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上饶市第四届人民代表大会第二次会议 主席团常

2019-08-19 06:19 来源:新华社

  上饶市第四届人民代表大会第二次会议 主席团常

  “大家放心,出了问题我一人负责”,杨贵在会上掷地有声,拍板定案,他明知山有虎,偏向虎山行。党的十八大以来,党内监督得到有效加强,监督对象覆盖了所有党组织和党员。

在工作上做文明的引领者。深化党和国家机构改革是坚持和加强党的全面领导的必然要求,直接关系到国家治理体系的完善和治理能力的提升,对统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局发挥着体制支撑和保障作用。

  在第一次国内革命战争时期为扫清封建军阀和推翻帝国主义的压迫,我们党与孙中山为代表的资产阶级民主派合作,以国民党作为统一战线的组织形式,建立了包括工人、农民、城市小资产阶级、民族资产阶级的反帝反封建革命统一战线,形成了全国范围的革命高潮,为北伐战争作了直接的准备。6月15日,邓小平在中国人民政治协商会议五届二次会议开幕词中,科学分析了中国社会阶级关系的根本变化,明确指出,“我国的统一战线已经成为工人阶级领导的、工农联盟为基础的社会主义劳动者和拥护社会主义爱国者的广泛联盟”。

  大家一致认为,党的政治建设是党的根本性建设,决定了机关党的建设方向和效果。  五是带头推动党中央决策部署贯彻落实。

三是要结合实际学。

  案例征集活动得到中直机关各单位机关党委和地方各级机关党组织大力支持,共收到稿件600多篇,充分展示了党的十八大以来各级机关党组织推动机关党建工作的创新做法、特色活动和实践经验。

  坚持动态和静态相结合,加强领导班子科学分析研判,做到人尽其才,选优配强各级领导班子,激励锐意进取、埋头苦干的干部带领群众干事创业。为者常成,行者常至,只要我们始终发扬伟大民族精神,只要我们始终有人民支持和参与,就没有攻克不了的难关,就没有克服不了的困难,就没有成就不了的伟业。

  加大党内关怀力度,加大谈心谈话力度,加大情绪管理力度,有利于把普通党员牢牢凝聚在组织周围。

  新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。一、突出党的政治建设统领地位1.强化“四个意识”。

  根据1939年10月《陕甘宁边区党委组织部关于边区党员干部情况统计表》开除洗刷党员调查表显示:陕甘宁边区共开除洗刷党员1383人。

  两国元首一致同意,充分发挥两国友谊基础深厚、合作潜力巨大等优势,推动中喀关系迈向更高水平。

  ”边区和各分委、特委组织巡视团,深入区、乡开展巡视。坚持动态和静态相结合,加强领导班子科学分析研判,做到人尽其才,选优配强各级领导班子,激励锐意进取、埋头苦干的干部带领群众干事创业。

  

  上饶市第四届人民代表大会第二次会议 主席团常

 
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China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2019-08-19 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
  三是带头落实重大问题请示报告制度。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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